Vi har fler termoskydd på lagret än vi räknat med, så nu kostar ditt 559 kr istället för 932 kr så länge lagret räcker
Beställningen inför hösten blev större än vi behövde. Den som tjänar på det är du som sover i husbilen när nätterna blir kalla.
Av Anders på lagret.
Senast uppdaterad 16 september 2026.
Sammanfattning: Vi tog hem ett större parti termoskydd inför hösten än vi behövde, och nu står kartongerna på lagret. Därför säljer vi dem för 559 kr istället för ordinarie 932 kr, så länge lagret räcker.
Sover du i husbilen och vaknar med imma på insidan av framrutan, är det här sidan för dig. Ett termoskydd som sitter utanpå vindrutan och båda sidorutorna, så att glaset inte hinner bli kallt under natten. Och ett glas som inte blir kallt är det som gör att imman aldrig kommer.
1. Du torkar rutan varje morgon. Du har slutat tänka på det.
Ingen bestämmer sig för att börja varje morgon på resan med en trasa i handen. Första natten på ställplatsen vaknar du, framrutan är grå av imma på insidan, och du torkar en glugg så att du ser ut. Nästa morgon gör du samma sak. Efter en vecka hör det till, som att sätta på kaffet, och trasan hänger på tork över ratten. Det du inte tänker på är varför imman kommer tillbaka varje natt. Där du sover finns väggar och tak. Där du kör finns glas, och framrutan är den största ytan på hela husbilen som ingenting täcker när natten blir kall. Glaset kyls ner, fukten i kupén lägger sig på det, och på morgonen står du där med trasan igen. Det är inte du som vädrar för lite. Det är att glaset står bart mot natten, varje natt, och att ingen morgon har känts som rätt tillfälle att göra något åt det.
2. Gardinen hänger på fel sida av glaset
De flesta har redan gjort något åt det. En gardin i framvagnen, ett vikbart solskydd i rutan, en filt över instrumentbrädan de kallaste nätterna. Det känns som en lösning, och det hjälper mot en sak: ingen ser in. Men imman bryr sig inte om gardinen. Den sitter på glaset, och glaset blir lika kallt oavsett vad som hänger innanför det. Det enda som ändras är var fukten hamnar. Nu lägger den sig mellan gardinen och rutan i stället, där du inte kommer åt den utan att dra undan allt, och gardinen blir fuktig i nederkanten. På morgonen har du samma ruta att torka, fast med ett extra moment innan du kommer åt den. Det som avgör om rutan är torr när du vaknar är inte vad som hänger på insidan. Det är om glaset fick bli kallt under natten eller inte.
3. Solen går att stoppa utanför glaset. Inte att vädra ut efteråt.
Kylan är ena halvan av problemet. Solen är den andra, och den glömmer man när det är höst. Men tänk på en sommarmorgon på campingen. Solen går upp bakom träden, träffar framrutan, och kupén blir ett växthus medan du fortfarande sover. När värmen väcker dig är det redan trettio grader där framme. Då står du med båda framdörrarna öppna och väntar på att det ska gå att sitta där, medan kaffet svalnar på bordet. I november är det tvärtom: rutan är kall, imman är där, och du står med trasan. Två olika morgnar, samma orsak. Glaset fick ta emot vädret utan något emellan. Ett skydd som sitter utanpå rutan stoppar solen innan den når glaset, och håller kylan borta från det på natten. Det går att hindra att kupén blir varm. Det går inte att vädra ut trettio grader innan kaffet är klart.
4. Solen väcker dig klockan fyra. Varje morgon på resan. (det här missar nästan alla)
Det här är kostnaden som inte står på någon prislapp. En morgon när ljuset genom framrutan väcker dig klockan fyra är ingen katastrof. Du vänder dig om och somnar kanske igen. En morgon med trasan är inte heller något att prata om. Men du sover inte i husbilen en natt, du sover där hela resan, och varje morgon börjar på samma sätt: gryningen rakt in genom glaset, kylan från rutan, fukten på insidan. Det som är småsaker en enskild natt blir efter en vecka anledningen till att du är trött redan på eftermiddagen. Har du inget för rutan alls är rastplatsen värre. Där står husbilen mellan lastbilarna, och alla som går förbi ser rakt in i kupén där du ligger. Ingen av de här sakerna får någon att avbryta resan. De gör bara resan lite sämre, varje dag, så att du kommer hem tröttare än du åkte. Det är inte en dålig natt som är problemet. Det är att den kommer tillbaka nästa natt också.
5. Det tunna skyddet som ligger på gräset nästa morgon
Många som till slut bestämmer sig för att sätta något utanpå rutan tar det första billiga som dyker upp: ett tunt skydd som läggs över framrutan och kläms fast under torkarbladen. På bilden ser det rätt ut. Sen kommer första natten med vind. Skyddet lyfter i ena hörnet, smäller mot rutan i timmar, och på morgonen ligger det på gräset bredvid bilen, blött och med grus på insidan. Sidorutorna täckte det aldrig, så där kom både ljuset och kylan in ändå. Efter andra gången hamnar det i garaget, och du kör vidare utan. Då är du tillbaka med trasan, fast nu med ett skydd i garaget som du redan betalat för. Det som håller en framruta varm är inte det som är billigast. Det är det som täcker vindrutan och båda sidorutorna, kläms fast i dörrkarmen och ligger kvar när det blåser.
Så vad gör de som vaknar med torr ruta?
De slutar jaga fukten på insidan och sätter skyddet där kylan kommer ifrån: utanpå glaset. Termoskyddet läggs över vindrutan, sidflikarna viks runt båda sidorutorna och kläms fast i dörrkarmen. Dörrarna behöver inte öppnas, och det är flikarna som håller skyddet på plats när det blåser. Ett par minuter på utsidan på kvällen, det är allt. Sen står glaset skyddat hela natten. Kylan når det inte, solen når det inte på morgonen, och hela framvagnen är mörk så att ingen ser in och gryningen inte väcker dig.
Det här termoskyddet är 211 cm brett, 171 cm över mitten och har sidflikar på 90 cm som täcker sidorutorna. Mät din framruta och jämför med måtten innan du beställer, så vet du att det passar. Skyddet håller kylan och solen borta från glaset, mörklägger framvagnen och sitter kvar i blåst. Frakten är fri, du har 14 dagars ångerrätt enligt svensk lag, och paketet kommer inom 5–10 arbetsdagar. Skillnaden märker du första morgonen: du vaknar när du vill, inte när solen vill, och rutan är torr när du sätter dig bakom ratten.
Jag ska vara ärlig:
vi räknade fel på hösten. Vi tog hem ett större parti termoskydd än vi någonsin beställt, med tanken att alla som sover i husbilen när nätterna blir kalla skulle vilja ha ett. Partiet blev större än efterfrågan, och nu står kartongerna kvar på lagret medan de kalla nätterna redan har börjat. Så i stället för att låta dem stå där sänker vi priset: 559 kr istället för ordinarie 932 kr, tills partiet är slut.
Det är hela förklaringen. Ingen påhittad rabatt, ingen nedräkning och ingen som säger att det är sista dagen. Vi har fler termoskydd än vi har plats för, och de gör mer nytta på en framruta än på en lagerhylla.
Åt andra hållet gäller samma ärlighet: 932 kr är det ordinarie priset hos oss, och dit går priset tillbaka när det sista skyddet i partiet är sålt.
Om det inte känns rätt
Beställ med knappen här nedanför. Passar skyddet inte din framruta, eller känns det fel när paketet kommer, har du 14 dagars ångerrätt enligt svensk lag: hör av dig inom 14 dagar och skicka tillbaka det. Det enda som inte väntar är priset. Det gäller så länge lagret räcker.